En los sectores de Ñancul y Relún comenzaron los trabajos de ambos centros de carga, que energizarán los 51 buses RED del nuevo sistema ciento por ciento eléctrico que está pronto a adjudicarse. El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones dio por iniciadas las obras de construcción e implementación de la infraestructura para la electromovilidad en Villarrica.
Infraestructura estratégica en Ñancul y Relún
Ubicados en los sectores de Ñancul y Relún, los electroterminales contarán con 13 cargadores, y lograrán una potencia estimada de aproximadamente 2,0 MW, infraestructura que permitirá alimentar simultáneamente los sistemas de carga de la flota de buses eléctricos.
El hito de comienzo de obras se realizó en el futuro centro de carga de Ñancul, y fue liderado por el jefe del Transporte Público Regional (DTPR), Cristóbal Pineda, quien señaló que:
“Hoy estamos dando el puntapié inicial a la construcción de estos centros de carga en Villarrica, y estamos sumamente contentos de estar aquí junto a nuestros socios estratégicos: Desarrollo País y Copec Voltex, que nos están colaborando en implementar esta política pública no solamente para mejorar los sistemas de transporte público en cada región del país, sino para que también los activos estratégicos, como son los electroterminales, queden dentro el sistema”.
Alianza para el desarrollo regional
El proyecto se concretó gracias a la sociedad estratégica que el MTT concretó con Desarrollo País. Respecto a la relevancia de este modelo, Natalia Cortázar, gerente de Desarrollo y Estrategias de Desarrollo País, puntualizó:
“Para Desarrollo País, la electromovilidad es una línea de proyectos muy importante, ya que no solo estamos construyendo estos dos terminales aquí en Villarrica, sino que también en Ovalle, cuatro en la Región Metropolitana y, recientemente, cuatro en Valparaíso. Estas iniciativas son muy estratégicas para nosotros, ya que mantienen los terminales dentro de la propiedad del Estado”.
Por su parte, Matías Espinoza, jefe comercial de Transporte Público en Regiones de Copec Voltex (empresa adjudicada para la construcción), indicó los plazos de ejecución:
“Tenemos el compromiso país de apoyar al Estado en la transición del transporte público en regiones, y en esta ocasión en Villarrica. El plazo para el término de la construcción es de 175 días para ambos centros de carga, por lo tanto apuntamos a finalizarlos a fines de agosto. Este proyecto se enmarca dentro de los 40 electroterminales que pretendemos construir de cara al cierre de 2026”.
Un hito para la comunidad
Desde la Municipalidad de Villarrica también celebraron la iniciativa. El alcalde de Villarrica, Pablo Astete, expresó:
“Nosotros tenemos una linda historia de trabajo con el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones: partimos el año 2016 declarándonos dentro del Perímetro de Exclusión, un proyecto pionero que benefició la calidad y la eficiencia de transporte público de Villarrica, y hoy estamos en este nuevo hito de los centros de carga, que da inicio formalmente al proyecto de electromovilidad”.
El nuevo sistema de transporte público mayor de Villarrica 100% eléctrico aumentará en un 70% la flota actual, mejorando sustancialmente la experiencia de viaje. La operación de los cinco recorridos que pasarán por Villarrica, Ñancul y Relún, se prevé que comience el primer semestre de 2027.